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發電機組是不是水溫越低越好,轉速越低越省油?


柴油發電機組相對來說是一個高消耗的設備,用戶在使用時肯定要考慮它的燃油消耗問題。許多用戶可能都認為發電機組的水溫越低越好,轉速越低越省油。其實這都是錯誤的認識。


        柴油發電機的水溫使用要求有明確規定,但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水()就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水()也不會中斷。相反,如果水溫過低,反而會出現如下危害:


        1)溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率降低,經濟性降低。


        2)燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。


        3)來燃燒的柴油可能稀釋機油,使潤滑情況變壞。


        4)是燃料燃燒不完全而形成膠質,使活塞環卡在活塞環槽內,氣門卡住,壓縮終了時氣缸內壓力降低。


        5)是水溫過低機油溫度也低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量少,以致發電機組供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。


        許多操作員不愿柴油發電機在使用轉速下工作,他們認為發電機轉速低些不會出故障。其實,過低的轉速也會帶來一些不良后果,如下:    


        1)過低的轉速會減少柴油機的輸出功率,降低其動力性;


        2)過低的轉速會導致各部件工作轉速下降,將惡化部件的工作性能,降低機油泵的輸出壓力等;


        3)降低了柴油機的儲備功率,使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態;


        4)是轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低,就會降低工作的機械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚程等。


        正常發電機組的轉速只有兩種:一種為1500/分鐘,一種為1800/分鐘,如果人為的把發電機的轉速調低或調高,都是錯誤的行為。